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新能源这几个字跟着跟着电动助力车，再到电动轿车超越15年展开，已经成了家喻户晓的论题，街头巷尾的谈论。
新能源轿车与传统轿车很明显的差异新能源轿车是选用电能作为动力来驱动轿车运行，其受动力电池分量、动力电池续航路程的限制以及轿车节能减排政策的高压，在车辆规划和资料使用上，车体轻量化已成为新能源车企首先要考虑的问题。因此，电池驱动的新能源轿车比传统轿车更火急需求减轻车身分量。这也为铝合金等轻质资料拓荒了更加广阔的商场空间。
铝在新能源轿车零部件的使用件首要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。依照加工方式分类，轿车用铝首要分为压铸、揉捏和压延三种形状，其间，揉捏件首要用于轿车座架、行李架、门梁等，而压延件首要是出产车身用铝板等。
据了解，电池铝托盘首要选用6系铝型材。6系铝合金具有杰出的塑性和很好的耐蚀性，特别是无应力腐蚀开裂倾向和杰出的焊接功能。所以6系铝合金型材特别适用于电池铝托盘的使用。为保证产品质量，需求选用搅拌摩擦焊接等先进焊接技能，保证产品一体成型。
新能源轿车用铝量要多于普通轿车，我国新能源轿车的高速展开，必将促进散热器铝材在新能源轿车这一细分商场的展开潜力，而铝加工企业抓住这一展开良机，研宣布高功能、适用性强的铝材或深加工铝质配件，无疑又给企业在新能源轿车多样化的使用需求上拓荒了新的销售导向。
